轉自：財聯社

隔夜股市

全球主要指數周五多數收跌，得益于最新通脹數據顯示放緩跡象，美股三大指數大幅回升，均收漲超1%。

周五公布的數據顯示，美國11月PCE同比漲幅為2.4%，環比漲幅為0.1%；11月核心PCE同比漲幅為2.8%，環比漲幅為0.1%；四項指標均低于市場預期。

盡管周五大幅反彈，但主要股指本周依然集體收低。道指本周累計跌2.25%，標普500指數跌1.99%，納指跌1.78%。

商品市場

WTI 2月原油期貨結算價收漲0.08美元，漲幅0.11%，報69.46美元/桶，本周累跌1.92%。布倫特2月原油期貨收漲0.06美元，漲幅0.08%，報72.94美元/桶，本周累跌2.08%。

COMEX黃金期貨漲1.25%，報2640.8美元/盎司跌，本周累跌1.32%。COMEX白銀期貨漲2.26%，報30.075美元/盎司，本周累跌3.07%。

市場消息

【媒體：特朗普要求北約大幅提高軍費 并計劃繼續向烏克蘭提供軍援】

據媒體援引消息人士報道，美國當選總統特朗普的團隊向歐洲官員透露，特朗普將要求北約成員國將國防開支提高至GDP的5%，并計劃繼續向烏克蘭提供軍事援助。

【美眾議長：眾議院共和黨人已就推進撥款法案達成一致】

美國國會眾議院議長邁克·約翰遜當地時間12月20日在一次會議后表示，他有信心政府不會在最后期限后停擺。約翰遜表示，眾議院的共和黨人就推進撥款法案已達成一致意見。約翰遜稱，“我們不會讓政府停擺，我們將履行對農民、全國各地災民的援助承諾，確保軍隊和其他基本服務的資金，以及依賴聯邦政府薪資的人員能夠在假日期間獲得報酬。”

【美國取消針對“敘利亞沙姆解放武裝”領導人的懸賞金】

據美國媒體報道，美國一個由高級別外交官組成的代表團20日在敘利亞首都大馬士革會見了“敘利亞沙姆解放武裝”領導人艾哈邁德·沙拉，隨后宣布取消此前為捉拿沙拉開出的懸賞金。

【加拿大總理特魯多改組內閣 應對國內外雙重挑戰】

加拿大總理特魯多當地時間12月20日改組內閣，就任儀式在總督府舉行。據了解，新內閣的公共安全部長由原加拿大國家安全與情報委員會主席大衛·麥堅迪接任。另一項重要任命是阿妮塔·阿南德擔任新設立的交通與國內貿易部長。這一任命表明，面對特朗普的關稅威脅，新內閣有意加強國內貿易的發展。此外，還有多項職務調整。

【德國總統將于12月27日宣布是否解散聯邦議院】

德國聯邦總統施泰因邁爾當地時間20日表示，將于12月27日宣布是否會解散德國聯邦議院（議會下院），以便為舉行新一屆聯邦議院選舉鋪平道路。在16日舉行的德國聯邦議院信任投票中，德國總理朔爾茨未能獲得多數議員支持。

【德國一節日市集發生車輛沖撞人群事件 死亡人數升至2人】

當地時間20日晚間，德國薩克森-安哈爾特州首府馬格德堡一節日市集發生汽車沖撞人群事件。薩克森-安哈爾特州州長表示，事故已造成包括一名兒童在內至少2人死亡。

據此前警方消息，事故還造成70人受傷，其中15人重傷。

【三星獲美國政府47.45億美元補貼】

三星最終與美國政府簽署芯片法案撥款協議，獲得高達47.45億美元。三星修建得州工廠的嘗試獲得支持。

【OpenAI宣布新的o3模型】

OpenAI發布了下一代推理模型o3，這是今年早些時候發布的o1“推理”模型的最新版本。就像o1一樣，o3是一個模型家族，o3-mini是一款更小的精簡版模型，專門針對特定任務進行了微調。OpenAI聲稱，至少在某些條件下，o3可以接近實現AGI。OpenAI總裁Greg Brockman表示，最新的推理模型o3是一個突破，在最困難的基準上有了階躍函數的改進。現在開始安全測試和紅隊演練。

【意大利因OpenAI違反隱私條例對其罰款1500萬歐元】

意大利數據保護局（Garante）12月20日公告稱，在結束對生成式人工智能應用程序使用個人數據的調查后，對ChatGPT制造商OpenAI處以1500萬歐元（約合1558萬美元）的罰款。Garante稱，它發現OpenAI處理用戶的個人數據是為了在沒有充分法律依據的情況下訓練ChatGPT，違反了透明度原則和對用戶的相關信息義務。

【德國大眾汽車勞資雙方談判達成協議】

德國大眾汽車集團當地時間20日與工會代表談判達成協議，該協議避免了工廠因運營原因而關閉和裁員。

【大眾汽車聲明：2030年之前將在德國裁員35000人以上】

大眾汽車聲明顯示，2030年之前將在德國裁員35,000人以上，達成的協議將使中期內每年節省超過150億歐元的成本，協議對2024年預期指引沒有重大影響；正在尋找德國德累斯頓工廠的替代方案。

【日產前掌門戈恩：尋求與本田達成協議是絕望之舉 兩公司難有協同效應】

日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩表示，這家陷入困境的日本汽車制造商尋求與本田汽車達成協議，這表明前者處于“恐慌模式”。“這是絕望之舉，”戈恩周五表示，“這不是一項務實的交易，因為坦率地說，兩家公司之間很難找到協同效應。”戈恩表示與本田有關潛在合并的談判表明日產汽車處于“恐慌模式”。

（財聯社 夏軍雄）