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【每日收評】三大指數縮量小幅收紅,大金融板塊反復活躍

  • 文學
  • 2024-12-30 19:02:04
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來源:@財聯社APP微博

財聯社12月30日訊,市場全天窄幅震蕩,三大指數小幅上漲,大小指數繼續分化,北證50指數跌超4%再創階段新低。滬深兩市全天成交額1.28萬億,較上個交易日縮量1577億。盤面上,大金融股集體走強,香溢融通漲停。算力概念股表現活躍,云賽智聯等漲停。零售股維持強勢,中百集團等多股漲停。下跌方面,銅纜高速連接概念股尾盤跳水,神宇股份跌超10%。板塊方面,保險、銀行、煤炭、算力等板塊漲幅居前,農業、旅游、海南、銅纜高速連接等板塊跌幅居前。截至收盤,滬指漲0.21%,深成指漲0.1%,創業板指漲0.06%。

板塊方面

板塊上,算力股再度走強,安諾其、群興玩具、云賽智聯漲停,朗科科技、協創數據、首都在線、奧飛數據漲幅居前。消息面上,上海近日印發《關于人工智能“模塑申城”的實施方案》,提出力爭到2025年底全市智能算力規模突破100EFLOPS;打造超大規模自主智算集群,加快通用圖形處理器、專用集成電路、可編程門陣列等自主智算芯片攻關。

中信證券在近期的研報中指出,當前隨著AI算力需求提升,尤其是國內供給和需求兩端都出現積極變化,對于數據中心的需求也將隨之增加,尤其是高功率的超大型數據中心機房,也對電力、溫控等環節提出了更高要求。不過需要注意的是今日尾盤階段不過個股出現明顯的回落,核心高標出現電光科技更是上演“天地板”,預計明日該方向內部的個股分歧進一步加劇,留意短線風險充分釋放后的右側轉強信號的出現。

大金融逆勢活躍,其中香溢融通漲停,威士頓、慧博云通漲超15%,匯金科技、創識科技、天璣科技、高偉達等個股漲幅居前。此外,銀行股逆勢走強,常熟銀行、長沙銀行、渝農商行、光大銀行、寧波銀行等個股漲超2%。雖然大金融板塊對于指數的穩定起到了重要作用,但由于增量資金不足的緣故,大金融方向逆勢走強更多體現出資金的避險與防御意愿,所以對于短線情緒的帶動作用有限,故在存量資金抱團下,后續大概率還是延續個股局部活躍形式。

【每日收評】三大指數縮量小幅收紅,大金融板塊反復活躍

個股方面

個股層面來看,今日市場跌多漲少,并且部分AI硬件部分標的出現短線題材跡象。其中CPO核心個股天孚通信跌超9%、新易盛、中際旭創同樣跌幅明顯,而銅纜高速連接概念股更是在尾盤跳水,神宇股份跌超10%,沃爾核材快速翻綠最終跌近5%。AI硬件權重股的走弱對于短線做多情緒較為不利,那么像中興通訊、寒武紀等其余算力核心標的是否會受其影響便是明日關注的重點。

隨著電光科技尾盤上演天地板,市場連板高度降至4板。自上周微盤股集中殺跌后,短線連板炒作熱度始終未能完全恢復,雖然期間中百集團成功走出了二波行情,但更多的人氣高標呈現出“A字殺”態勢,因此在目前的市場環境下單純的連板博弈的勝率或相對較低,后續或可更多的關注具有產業邏輯個股的趨勢性機會。

【每日收評】三大指數縮量小幅收紅,大金融板塊反復活躍

后市分析

今日延續震蕩分化態勢,雖然三大指數均小幅收紅,但個股卻跌多漲少,量能更是再度萎縮至1.3萬億之下,在持續縮量震蕩下,預計后續指數或面臨著短線的方向抉擇。而從盤面的角度而言,今日個股的虧錢效應再度放大,其中作為前期上核心之一的銅高速連接方向為于尾盤跳水,最高連板股電光科技更是上演天地板,明日若無法迎來回流修復的話,則需留意短線退潮是否會向其余AI硬件方向所蔓延。不過站在中期維度而言,目前市場仍處于區間震蕩結構,故若后續個股再度出現恐慌式集中下殺后,仍可博弈短線修復的機會。

今日市場全天縮量震蕩,短線情緒指標全天處于低迷區之下

【每日收評】三大指數縮量小幅收紅,大金融板塊反復活躍

市場要聞聚焦

1、主板新規首家 *ST美訊(維權)觸發市值退市 此前因虛假記載、欺詐發行被處罰

財聯社12月30日訊,今日*ST美訊繼續跌停,報收于1.11元/股,總市值為3.17億元。*ST美訊董秘辦向財聯社記者表示:“以這個價格收盤后,今天已是連續第12個交易日低于5億元。之后即使股價有起色,也無法在第20個交易日限制內,讓市值翻回5億元以上,應該是注定要退市了。退市后,公司將進入全國股轉系統。” 據公司公告,交易類強制退市公司股票不進入退市整理期。

2、財政部:對于路線相對固定、主要在城區行駛的公務用車 原則上100%采購新能源汽車

財聯社12月30日訊,財政部辦公廳關于進一步明確新能源汽車政府采購比例要求的通知,其中提到,主管預算單位應當統籌確定本部門(含所屬預算單位)年度新能源汽車政府采購比例,新能源汽車可以滿足實際使用需要的,年度公務用車采購總量中新能源汽車占比原則上不低于30%。其中,對于路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車,原則上100%采購新能源汽車。采購車輛租賃服務的,應當優先租賃使用新能源汽車。

有話要說...

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